В иллюстративный ряд подраздела входят изобретения и промышленные образцы игрушечного транспорта, которые могут стать своеобразным учебным пособием, привить детям интерес к техническим наукам и профессиям.
Такие игрушки, как реактивный пароходик (автор изобретения – И.Ф. Белянский, 1936 г.), безрельсовый автомобиль с механическим приводом, автоматическим управлением и регулированием скорости хода (Г. Бухгольц, А. Штейн, 1948 г.) закладывают основы понимания принципов движения. Игрушка с моделями самолетов, созданная в 1956 г. Я.А. Алтынбаевым, демонстрирует фигуры высшего пилотажа: «переворот через крыло», «мертвую петлю», «набор высоты по восходящей спирали», «штопор» – и, как пишет сам изобретатель, прививает детям любовь к авиационной технике.
В СССР при клубах предприятий, Домах техники, Домах пионеров, школах работали детские и молодежные технические кружки, специально для которых в 1947 г. О.Н. Топоров создал конструкцию микролитражного детского автомобиля «Атом». Из представленного набора готовых агрегатов и деталей юные конструкторы под руководством взрослого могли собрать маленький автомобиль, изучив принципы монтажа и эксплуатации механизмов.
Игрушечный транспорт становится отражением эпохи, в которой был создан. Например, в 1965 г. в ОКБ П.О. Сухого был разработан реактивный самолет с изменяющейся геометрией крыла, который в 1967 г. нашел свое воплощение в модели для детских игр. В.А. Кирдяшов, З.Я. Малкин и другие специалисты Московского завода игрушек «Прогресс» изобрели игрушечный планирующий самолет, крылья которого в полете меняют геометрию. В фюзеляж ребенок мог налить воду и накачать воздух, после чего из сопла выбрасывалась воздушно-водяная реактивная струя, приводящая игрушку в действие.
Таким образом, игрушечный транспорт является важным инструментом формирования технического мировоззрения и развития познавательного интереса у детей. Материал подраздела представляет особую ценность для педагогов, родителей, а также исследователей истории науки и техники.
Такие игрушки, как реактивный пароходик (автор изобретения – И.Ф. Белянский, 1936 г.), безрельсовый автомобиль с механическим приводом, автоматическим управлением и регулированием скорости хода (Г. Бухгольц, А. Штейн, 1948 г.) закладывают основы понимания принципов движения. Игрушка с моделями самолетов, созданная в 1956 г. Я.А. Алтынбаевым, демонстрирует фигуры высшего пилотажа: «переворот через крыло», «мертвую петлю», «набор высоты по восходящей спирали», «штопор» – и, как пишет сам изобретатель, прививает детям любовь к авиационной технике.
В СССР при клубах предприятий, Домах техники, Домах пионеров, школах работали детские и молодежные технические кружки, специально для которых в 1947 г. О.Н. Топоров создал конструкцию микролитражного детского автомобиля «Атом». Из представленного набора готовых агрегатов и деталей юные конструкторы под руководством взрослого могли собрать маленький автомобиль, изучив принципы монтажа и эксплуатации механизмов.
Игрушечный транспорт становится отражением эпохи, в которой был создан. Например, в 1965 г. в ОКБ П.О. Сухого был разработан реактивный самолет с изменяющейся геометрией крыла, который в 1967 г. нашел свое воплощение в модели для детских игр. В.А. Кирдяшов, З.Я. Малкин и другие специалисты Московского завода игрушек «Прогресс» изобрели игрушечный планирующий самолет, крылья которого в полете меняют геометрию. В фюзеляж ребенок мог налить воду и накачать воздух, после чего из сопла выбрасывалась воздушно-водяная реактивная струя, приводящая игрушку в действие.
Таким образом, игрушечный транспорт является важным инструментом формирования технического мировоззрения и развития познавательного интереса у детей. Материал подраздела представляет особую ценность для педагогов, родителей, а также исследователей истории науки и техники.
Богданыч А.И. Детский аэродром. Описание изобретения. Чертеж. 1935 г.
© РГА в г. Самаре. Ф. Р-1. Оп. 8-5. Д. 231. Л. 2, 3, 4
© РГА в г. Самаре. Ф. Р-1. Оп. 8-5. Д. 231. Л. 2, 3, 4
Белянский И.Ф. Игрушка-пароход. Описание изобретения. Чертеж. 1936 г.
© РГА в г. Самаре. Ф. Р-1. Оп. 12-5. Д. 1613. Л. 2, 3
© РГА в г. Самаре. Ф. Р-1. Оп. 12-5. Д. 1613. Л. 2, 3
Алтынбаев Я.А. Игрушка с моделями самолетов. Описание к авторскому свидетельству. Чертеж.
А.с. № 103721. 1956 г.
© РГА в г. Самаре. Ф. Р-1. Оп. 64-5. Д. 15. Л.19, 19 об., 20
А.с. № 103721. 1956 г.
© РГА в г. Самаре. Ф. Р-1. Оп. 64-5. Д. 15. Л.19, 19 об., 20
Бухгольц Г., Штейн А. Безрельсовый игрушечный автомобиль с механическим приводом, автоматическим управлением и регулированием скорости хода.
Предмет изобретения. Чертеж. 1948 г.
© РГА в г. Самаре. Ф. Р-1. Оп. 91-5. Д. 1569. Л. 4, 5
Предмет изобретения. Чертеж. 1948 г.
© РГА в г. Самаре. Ф. Р-1. Оп. 91-5. Д. 1569. Л. 4, 5
Топоров О.Н. Конструкция микролитражного детского автомобиля. Описание изобретения. Чертеж. 1947 г.
© РГА в г. Самаре. Ф. Р-1. Оп. 93-5. Д. 2073. Л. 2, 11
© РГА в г. Самаре. Ф. Р-1. Оп. 93-5. Д. 2073. Л. 2, 11
- Назад
- В начало страницы
- В начало выставки
- На главную
- Далее